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離心泵安裝試車中常見四點錯誤
發(fā)布時間：2011-1-10 10:27:51 | 閱讀次數(shù)：1332次
在各類化工廠中，離心泵約占全廠傳動設(shè)備總數(shù)的1／2～2／3。它用以傳遞、輸送各種化工物料液體、酸、堿和水等。因此離心泵安裝、試車、運行的好壞，對于化工廠生產(chǎn)正常進(jìn)行，關(guān)系重大。為提高安裝質(zhì)量．現(xiàn)將離心泵在安裝、配管、試車中常易犯的錯誤．應(yīng)該采取的對策．提出幾點建議．供同行參考。
一、偏心異徑管的安裝誤為管底平接
離心泵的吸入管管徑通常都比水泵吸入孔口大．原因是吸入管工作時承受負(fù)壓．壓力低．流速小，管徑不破大不能保證水泵中流量的供給。吸入管管徑比泵體吸入口孔徑大．其間須用偏心異徑管來聯(lián)接。設(shè)計成偏心異徑管的若用心就是要在安裝時使管頂平接。管頂平空氣不致于停留在吸入管中。異徑管部積存的空氣不易排出。管頂部積存空氣、去每吸入管實際過水面積減少．影響囊存氣量。特別是當(dāng)空氣聚積過多，突然涌入泵體時．會產(chǎn)生汽蝕．使葉輪上形成蜂窩狀蝕洞，使泵體產(chǎn)生振動和噪音，汽泡堵塞葉輪輪道，使流量減少．揚程降低。也有因設(shè)入空氣過多而使泵突然完全中斷工作的。眾所周知，在連續(xù)生產(chǎn)的易燃、易爆、有毒的化工廠中．泵突然中斷工作．無疑是十分危險的。因此．為了離心泵安全、正常的運轉(zhuǎn)．其吸入管中偏心異徑管安裝時必須管頂平接。
二、泵試運轉(zhuǎn)啟動時，先打開出口閥門
臥式離心泵啟動榮，必須先將出口閥門關(guān)閉．因為閥門關(guān)閉．沒有流量，離心泵星空負(fù)荷狀態(tài)，對電機(jī)是一種保護(hù)措施．有些同志誤認(rèn)為；關(guān)閉出口悶門會使壓力急劇上長，從而把泵體憋壞．把電機(jī)燒壞．這種看法暴波有根據(jù)的。每種離心泵都有一流量和揚程范圍．將出口閥門關(guān)嚴(yán)．其揚程（壓力)也只能達(dá)到該泵的最高揚程。雖然有少數(shù)離心泵因制造精良、質(zhì)量好．其揚程超過了說明書規(guī)定的揚程范圍．但也是有限的．因此不會升高到把泵體憋壞的程度。以10sh-13型離心泵為例：當(dāng)泵流量為500m3/h時．其揚程為23m．當(dāng)其流量為零時，其揚程也僅為29m。
泵起動時、先關(guān)閉出水閥門、可使起動電流減小．可顯著減輕電動機(jī)的啟動復(fù)核、起到保護(hù)電機(jī)的作用．而決不臺把電機(jī)燒壞。
三、試車時多次反復(fù)點動
臥式離心泵制造、安裝過程中．泵進(jìn)出口配管過程中．很難絕對保證完美無缺，毫無疏
漏不當(dāng)之處．因此第一次啟動．必須是點動——瞬時啟動。點動的目的是既要發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)中的異常情況，叉要避免或減輕損壞泵體。因此試車時先點動是明智、穩(wěn)妥的措施。實際試車時．由于設(shè)備制造或安裝工作本身的疏漏．常常出現(xiàn)需要多次點動的情況。但是對于大型泵．其配用電機(jī)多為高壓電機(jī)．根據(jù)規(guī)范要求．高壓電機(jī)在短時間內(nèi)是不允許連續(xù)啟動的。
怎樣來解決必須點動而叉不允許多次連續(xù)啟動的矛盾呢?從大量的調(diào)查統(tǒng)計資料看．試車時泵體制造安裝上的故障約占40%左右．而泵體內(nèi)部、吸入管內(nèi)部不清潔、施工垃圾引起的故障高達(dá)60%左右。試車時，從拆開的泵體中往往拿出墊片、螺桂、螺母、焊條、棉紗、石塊等．這些異物的存在很容易使離心泵葉輪損壞。這就要求在支裝和配管時應(yīng)特別仔細(xì)，除精心安裝外，泵體和吸入管封閉前，一定要將其審的建筑垃圾清除干凈，不留隱患。試車時將電機(jī)與泵體間聯(lián)軸器拆開．令電機(jī)啟動符合空轉(zhuǎn)2小時后．證實電機(jī)無不正常情況．才能將聯(lián)軸器與泵體連成一體并用手盤動．檢查離心泵也無異常情：罡旨冉啟動電源點
動。爭取點動一次，第二次即正式連續(xù)運轉(zhuǎn)，應(yīng)避免連續(xù)多過三次。
四、誤認(rèn)為臥式離心泵出口壓力小．則流量也少
同一管道壓力愈大則流速愈快．相應(yīng)流量也大；反之壓力小剛流量也小。這一原理作為一般知識很容易被人理解。但是當(dāng)管道與離心泵聯(lián)接在一起時．很多人又常常被這一普通知識所誤。�？陕犚娫囓囏�(fù)責(zé)人發(fā)布指令：“現(xiàn)在不須要這么大的流量了．把泵出口壓力降低一些．但是泵出口壓力降低的結(jié)果．流量卻更大了．與原命令的要求適得其反。這是因為離心泵的揚程（即泵出口壓力)與流量成反比的緣故．壓力降低（揚程降低)則流量增加。仍以10sh-13型離心泵為例。當(dāng)揚程為25m(壓力表讀數(shù)約為0.25MPa)時．流量為420m3／h．當(dāng)揚程降至15m(0.15Mpa)時．流量反而增大到610m3／h=那么是不是前述理論——壓力大流量也大，壓力小流量也小——有誤呢?不是。泵的出。口壓力僅僅代表該泵出口閥門前的壓力：即出口閥門后的壓力輸咬管中．其壓力明顯降低．如在泵出口時后各安裝一壓力表．則可
看出閥門各自的壓力是不一樣的。在出口閥門后的壓力管中仍適用于壓力愈大、流量愈大，壓力小流量也少的規(guī)律。因此，要使離心泵流量減少．正確的做法是．把泵出口閥門關(guān)小，使泵出口揚程增加而習(xí)≮是降低。
五、離心泵抽送與水的物理、化學(xué)性質(zhì)不同的液體時，誤認(rèn)為其流量、揚程的數(shù)值不變。
離心泵性能表中標(biāo)注的揚程和流量的數(shù)值．均系指水或其物理、化學(xué)性質(zhì)類似于水的液體．上海正奧泵業(yè)制造有限公司若所抽送的液體不是水時．則應(yīng)予“換算。．當(dāng)液體流速、液體流經(jīng)管子長度和管子直徑不變時，阻力損失h和液體的粘滯性p成正比。而每種液體的粘滯性差距是很大的。
我們也知道離心泵運行實際上是將電動機(jī)的電能轉(zhuǎn)換成輸送液體的機(jī)械能．其功率為：
由N不變．當(dāng)所輸送的液體比重大時，離心泵所能輸送的揚程H自然就小。由此可見，當(dāng)離心泵所抽送的液體．其物理也學(xué)性能與水不一樣時，那么揚程和流量郡應(yīng)予以換算。開封化肥廠硫酸車間竣工時．單體試車很順利．而在化工投料時．歷時兩個多月未能投產(chǎn)．原因是硫酸泵不能正常工作．經(jīng)檢查．設(shè)備管道安裝都很正常．僅懷疑硫酸泵吸水管路太長。經(jīng)換算．發(fā)現(xiàn)吸水揚程不夠，后降低了離心泵的安裝標(biāo)高才得以正常投產(chǎn)。
