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齒輪泵的原理介紹
發(fā)布時間：2011/1/17 9:44:15 | 閱讀次數(shù)：1067次
為便于安裝，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的
法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更輕易。在擠出出產(chǎn)線上采
用一臺齒輪泵，可以進步流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切
及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以進步出產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。
PEP－II齒輪油泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，
這可保證快速加溫順熱量控制。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，假
如傳送的是油類，泵則能以很高的速度滾動，但當(dāng)流體是一種高粘度
的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。因為這些限制，齒輪泵
制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的
量)。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽
，可使聚合物被反壓回到入口。然而泵仍是可以良好地運行，對大多
數(shù)擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。在齒輪泵出口處的
壓力脈動可以控制在1％以內(nèi)。來自于擠出機的物料在吸進口進入兩
個齒輪中間，并布滿這一空間，跟著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩
齒嚙合時排出。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合
，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。
在術(shù)語上講，齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一
個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。
推動高粘流體進入吸進口一側(cè)的兩齒空間長短常重要的，假如這一空
間沒有填布滿，則泵就不能排出正確的流量，所以PV值(壓力×流速)
也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。假如這個阻尼器在工
作中變化，亦即假如濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則
泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通
常裝有一個扭矩限制器)。由于液體是不可壓縮的，所以液體和齒就
不能在統(tǒng)一時間占據(jù)統(tǒng)一空間，這樣，液體就被排除了。
實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到
100％，上海正奧泵業(yè)制造有限公司由于這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，
而泵體也毫不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，
所以少量的流體損失是必定的。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的
工作壽命。跟著驅(qū)動軸的不中斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不中斷地排出流體。
這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到
半熔融狀態(tài)而形成自密封。因為齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)
生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出
的量是一樣的。
。 “D”型軸承結(jié)合了強制潤滑機理，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回
到泵的入口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。與泵體內(nèi)加熱方式不同，
這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關(guān)。
齒輪泵的概念是很簡樸的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒
輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8
”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。這
些泵將與詳細的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到最優(yōu)。泵
的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。假如有一個阻尼器，好比在排出口側(cè)放
一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。 Parkool密封結(jié)
構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。 齒輪油泵由一個獨立的電機
驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。
