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水泵大修前后性能對比

發(fā)布時間:2011-1-17 9:50:13 | 閱讀次數(shù):1066次

   
電動給水泵是火電廠的“耗能大戶”,在“廠網(wǎng)分開、競價上網(wǎng)”和電煤價格飛漲的今天,火電廠不得不狠抓節(jié)能降耗、降低廠用電、提高供電效率. 
     
沙角C電廠安裝有三臺型式和容量相同、采用液力耦合器以實現(xiàn)無級變速調節(jié)的可調轉速電動給離心水泵組.每臺泵的容量為50%鍋爐最大連續(xù)負荷(BMCR),機組正常運行時,兩并一備.額定負荷下給水泵的耗電量約占機組總發(fā)電量的2,8%,因此,降低給水泵電耗是節(jié)約廠用電的重要途徑.除了選用高效泵以外,做好給不銹鋼水泵的檢修工作及優(yōu)化運行尤為重要.為了給大修提供檢修指導及檢驗檢修效果,并為給水泵的經(jīng)濟運行提出合理建議,我廠委托蘇州熱工研究院于2005年5月對#3機組電動給水泵組進行了大修前、后性能對比試驗.

1 試驗方法
     試驗參照《離心泵、混流泵、軸流泵和旋流泵試驗方法》GB 3216-89C級和《大型鍋爐給水泵性能現(xiàn)場試驗方法)DL/T839-2003兩個標準進行.試驗所需測量參數(shù)如下:機組負荷、給水泵流量、前置泵進口壓力及溫度、主給水泵進口壓力、主給水泵出口壓力及出口溫度、主給水泵流量、主給水泵轉速、給水泵電機輸入功率、液力耦合器勺管開度.所有試驗數(shù)據(jù)由IMP分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動進行采集與處理.由于受到負荷條件制約,大修前試驗A給水泵選擇了汽輪機660MW、600 MW、500 MW、400 MW負荷點進行,B、C給水泵選擇了汽輪機660 MW、510 MW、410MW負荷點進行;大修后試驗A給水泵選擇了汽輪機610 MW、550 MW、500 MW、450 MW、400MW負荷點進行,B、C給水泵選擇了汽輪機640 MW、550MW、500 MW、450 MW、400 MW負荷點進行.
    試驗過程中要求關閉在運給水泵的再循環(huán)門,關閉試驗泵組的中間抽頭流量,打開另一在運泵組的中間抽頭,以維持再熱減溫用水的供給.所有測量均應在機組負荷穩(wěn)定及泵組運轉穩(wěn)定的情況下進行.
4 試驗結果及分析
     對大修前A、B、c三臺泵組的前置泵、給水泵性能試驗結果(以A泵為例,見表2)進行計算并分析,結果表明:
     (1)A、B、C給水泵效率比設計效率(85%)下降較多;
     (2)同負荷下,液力耦合器勺管開度A泵 B泵<C泵,
主給水泵轉速A泵-B泵>C泵,
主給水泵流量A泵>B泵>C泵,
電機輸入功率A泵<B泵-C泵,
主給水泵效率A泵>B泵>C泵,
給水泵組效率A泵>B泵>C泵;
(3)c泵組出力及效率低于B泵組,更低于A泵組.
     由此,上海正奧泵業(yè)制造有限公司提出檢修建議:大修中要注意調整給不銹鋼水泵各部間隙,使其在設計安裝要求之內,以降低其容積損失;檢查葉輪、導葉輪等通流部件、中段殼體結合面等有無汽蝕、沖刷現(xiàn)象,并進行清理.于是,大修期間對A、B、C泵組的主給水泵進行了解體檢查及清理,更換了c泵葉輪,并在回裝過程中對各處間隙進行了調整.
大修結束后,機組投入正常運行,又分別對三臺泵組進行了大修后性能試驗.以A泵為例,性能試驗可以看出:
    (1)機組大修后,A、B、c三臺給水泵的運行性能較大修前有明顯的提高;
    (2)大修前660 MW負荷下c給水泵效率為68.76% ;大修后640MW負荷下c給水泵效率達到了72,99%,較大修前的額定負荷下還高4-5個百分點;
    (3)機組同等負荷下,大修后B給水泵的泵組效率較大修前有顯著提高,400MW負荷下提高約5個百分點,500 MW下提高近5個百分點,接近額定負荷下提高了1.4個百分點;
   (4)由于負荷限制等原因,A給水泵試驗未能做到額定負荷點,但從A泵效率曲線看出,A給水泵的效率較大修前也有所提高;
    (5)大修后,三臺泵組的運行性能仍然呈現(xiàn)出A泵優(yōu)于B泵,B泵優(yōu)于c泵趨勢;
   (6)C泵組經(jīng)過大修,主泵效率與泵組效率提高不少,但該泵組的出水能力卻有所降低,原因有待進一步查明.因此,針對大修后各泵的運行性能相對優(yōu)劣程度,建議機組高負荷運行時,優(yōu)選A、B泵組并聯(lián)運行,C泵連鎖備用;當機組負荷低于50%額定負荷時,A泵組運行,另兩臺備用.
5 結論
    (1)通過大修前的給不銹鋼水泵性能試驗及分析,為大修期間給水泵組檢修提供了檢修指導,建議解體檢修時注意葉輪、導葉輪等通流部件、中段殼體結合面等清理和回裝時注意調整給水泵各部間隙.
   (2)大修后的給水泵性能試驗數(shù)據(jù)及結果表明,大修后三臺泵組的運行性能較大修前有明顯提高,并得出了三臺泵組性能之間的變化趨勢,從而為泵組優(yōu)化組合及經(jīng)濟運行提出了行之有效的建議.

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